Governo apresenta Estudo de Impacto Ambiental para implantação do Programa de Navegabilidade do Rio Capibaribe
Governo apresenta Estudo de Impacto Ambiental para implantação do
Programa de Navegabilidade do Rio Capibaribe
O
Governo de Pernambuco realizou terça-feira (09/10), uma audiência
pública para apresentar aos órgãos de controle ambiental e a população
em geral, o Estudo de Impacto Ambiental e o Relatório de Impacto
Ambiental (EIA/RIMA), concebido exclusivamente para a implantação do
Programa de Navegabilidade do Rio Capibaribe. A audiência contará com a
presença do Secretário das Cidades, Danilo Cabral e do presidente da
Agência Estadual de Meio Ambiental (CPRH), Hélio Gurgel.
A
realização da audiência pública é uma exigência legal para que o
licenciamento de instalação do Programa de Navegabilidade do Rio
Capibaribe seja liberado. O estudo
foi iniciado em março deste ano e foi executado pela Empresa de
Consultoria Caruso Jr. tendo como objetivo avaliar e detalhar as
proporções das possíveis alterações que a dragagem e a construção das
estações poderá ocasionar ao meio ambiente, apontando também as suas
medidas mitigadoras. Para a realização desse estudo o Estado investiu R$ 642 mil reais.
Para o secretário das Cidades, Danilo Cabral, “O
Programa de Navegabilidade é um sonho antigo e audacioso, que vem sendo
alimentado por muitas gestões, e estamos colocando em prática. Além de
oferecer mais um meio de transporte aos pernambucanos, também estaremos
explorando o Rio de forma sustentável”, ressaltou.
Ao final do estudo, o EIA/RIMA apontou 15 Programas que
serão responsáveis pelo controle e monitoramento que serão adotados
antes, durante e depois do processo de implantação do Programa de
Navegabilidade do Rio Capiberibe.
Os programas são: Programa de Gestão de Risco; Programa de
Educação Ambiental e Comunicação Social; Programa de Monitoramento da
Qualidade da Água; Programa de Acompanhamento do Processo de
Reassentamento da população afetada; Programa de Monitoramento da
Atividade Pesqueira; Programa de Monitoramento e Manutenção da Fauna
Terrestre e Ecossistemas Aquáticos; Programa de Recuperação de Áreas de
Preservação Permanente; Programa de Revitalização, Proteção e
Monitoramento da Flora; Programa de Monitoramento dos Níveis de Ruído;
Programa de Monitoramento de Emissões Atmosféricas e da Qualidade do Ar;
Programa de Gestão dos Efluentes Líquidos; Programa de Monitoramento
das Margens dos Rios e o Programa de Monitoramento Arqueológico.
Dragagem do rio Capibaribe:
em 27 de julho deste ano, a Secretaria das Cidades lançou o edital de
licitação para a dragagem do rio com a finalidade de torná-lo navegável,
removendo todas as restrições existentes à navegação, como o lixo,
escombros de antigas construções e até suprimindo parte da vegetação. O
processo está sendo finalizado e até dezembro, a Secretaria das Cidades
estará dando a ordem de serviço.
Serão
dragados 17 quilômetros do Rio, com início nas proximidades da BR-101,
passando pelos bairros do Parque Santana (Casa Forte/Poço da Panela),
Torre, Derby, área central do Recife e Tacaruna (divisa entre Recife e
Olinda) – locais onde passarão as embarcações e ainda serão construídas
as estações para embarque e desembarque de passageiros. O processo tem investimento estimado de R$ 102 milhões.
Programa de Navegabilidade do Rio Capiberibe - Orçado
em R$ 289 milhões, o programa vai proporcionar a navegabilidade de 13,9
km do Rio Capibaribe, utilizando embarcações adequadas ao transporte de
massa. Serão duas rotas, sendo a Rota Oeste, com 11 km de extensão, que
vai da BR-101 ao centro do Recife e a Rota Norte, com 2,9 km de
extensão, que tem origem no centro do Recife e segue até o município de
Olinda, nas proximidades do Tacaruna. A iniciativa integra as
premissas do Plano Diretor de Transportes Urbanos da Região
Metropolitana do Recife (PDTU) e faz parte do Programa Estadual de
Mobilidade (PROMOB).
Estações - Todo o trajeto contará com sete
estações de embarque e desembarque dos passageiros, sendo cinco na rota
Oeste e duas na Norte. Todas, inclusive, implantadas em locais
estratégicos, permitindo a integração com o atual Sistema de Transporte
Terrestre (ônibus e metrô). As estações serão climatizadas, contando com
lojas comerciais, área de circulação e espera, guichês para emissão de
bilhetes, banheiros (acessibilidade), estacionamento e bicicletário.
As embarcações – O Projeto prevê que 12 barcos façam
o transporte de aproximadamente 335 mil passageiros por mês, realizando
156 viagens por dia, onde cada barco terá capacidade para 86 usuários
sentados e velocidade de 18 km.
Rota Norte
Bairros atendidos: Santo Antônio, São José, Boa Vista e Santo Amaro.
ESTAÇÃO
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INTEGRAÇÃO
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Correios (Rua do Sol)
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Integra com o corredor de TRO Norte-Sul
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Tacaruna
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Integra com o corredor de TRO Norte-Sul
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Rota Oeste
Bairros atendidos: Centro do Recife, Derby, Torre, Apipucos.
ESTAÇÃO
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INTEGRAÇÃO
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Estação Recife
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Integra com o metrô e com o TRO (Norte-Sul)
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Estação Derby
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Integra com o corredor de TRO Norte-Sul
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Estação Torre
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Integra com as linhas troncais do SEI que passam pela II Perimetral
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Estação Santana
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Integra com as linhas troncais do SEI que passam pela III Perimetral
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Estação BR 101
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Integra com as linhas que circulam pela IV Perimetral
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